ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO NB S4 BLACK SILVER

Całkowicie nowe Levo zapewnia niewiarygodną moc, która pozwala przejechać więcej szlaków dzięki niezrównanemu połączeniu jakości jazdy, mocy i zasięgu w każdym miejscu. To 40-letnia obsesja na punkcie tworzenia najlepiej jeżdżących rowerów górskich na świecie. Od momentu wprowadzenia na rynek, Levo ustanowiło poprzeczkę, do której dąży każdy inny e-MTB, a nowe Levo ponownie ją podnosi.
Zaczyna się od naszego silnika Turbo Full Power 2.2 i modułu TCU (Turbo Connect Unit), które zapewniają płynne i bezproblemowe wzmocnienie Ciebie - 4x więcej mocy, co pozwala wybrać się Tobie, gdzie chcesz i kiedy chcesz . Levo przełamuje również ograniczenia, jeśli chodzi o zasięg, wspomagając Ciebie nawet przez pięć godzin jazdy po szlaku. Teraz możesz jeździć dalej i odkrywać więcej, niż kiedykolwiek wcześniej. Zoptymalizowane zawieszenie ma 150 mm skoku tylnego zawieszenia i regulowaną geometrię, która zapewnia stabilną i naturalną jazdę, jakiej jeszcze nie było. Ponieważ na koniec dnia liczy się tylko jazda. Uwierz w to.
W rowerze Turbo Levo zastosowano całkowicie nową ramę ze stopu M5 oraz najpłynniejszy i najmocniejszy silnik na rynku, a także najbardziej wartościowe z dostępnych komponentów układu napędowego, zawieszenia i hamulców. W rezultacie powstał rower, który zawstydza wiele drogich rowerów e-MTB.
- W pełni zintegrowany silnik Turbo Full Power 2.2 Levo, akumulator 500 Wh i jednostka sterująca Turbo Connect Unit zapewniają najlepsze osiągi w swojej klasie: moment obrotowy 90 Nm i moc 565 watów, do pięciu godzin jazdy, umożliwiając jazdę dalej i szybciej niż kiedykolwiek wcześniej .
- Jednostka Turbo Connect (lub "TCU") w Levo to coś więcej niż przycisk "On-Off" - to mózg roweru. TCU pokazuje poziom naładowania baterii oraz tryb wspomagania. Komunikuje się również, za pośrednictwem ANT+/Bluetooth®, z naszym opcjonalnym wyświetlaczem na kierownicy, aby wyświetlić jeszcze więcej informacji o przebiegu jazdy.
- Specjalna konstrukcja "Mullet" z kołem 27,5" z tyłu i 29" z przodu zapewnia zwinną jazdę, która prześcignie inne pełnowartościowe e-MTB. Rider ma pozycję w centrum roweru, optymalizując trakcję i kontrolę na zakrętach. Niski suport, płaski kąt główki ramy i zmniejszony offset widelca zapewniają stabilność na nierównym terenie.
- Levo oferuje dwa różne ustawienia geometrii, dzięki czemu można łatwo dostosować jego osiągi do każdego stylu jazdy i każdego terenu. Wysokość suportu może być regulowana w górę lub w dół o 7 mm.
- Skok tylnego zawieszenia w Levo to 150 mm, inspirowane Enduro, pochłania drobne nierówności, jak i ogromne dropy, jednocześnie nadal oferuje niesamowitą reakcję na pedałowanie i przenosi moc na podłoże z pełną wydajnością.
- S-sizing w Levo bazuje na tym, co ma znaczenie: wzrost i styl jazdy użytkownika, a nie długość nogi. Sześć rozmiarów, wszystkie o podobnych długościach główki ramy i przekroku, pozwalają wybrać ten, który najlepiej pasuje do Twojego indywidualnego stylu. Im mniejsze oznaczenie "S" tym rower będzie bardziej zwinny i zachęcający do zabawy, podczas gdy większe rozmiary "S" zadbają o większą stabilność podczas jazdy w dół z dużą prędkością.

SPECYFIKACJA:
Rama: Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
Amortyzator: RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm
Widelec: RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel
Mostek: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Kierownica: Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep
Owijka: Specialized Trail Grips
Przedni hamulec: SRAM Guide RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm
Tylny hamulec: SRAM Guide RE, 200mm
Tylna przerzutka: SRAM SX Eagle, 12-speed
Manetki: SRAM SL SX Eagle, 12-speed
Kaseta: SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
Mechanizm korbowy: Praxis forged M30, custom offset, 160mm
Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12-speed
Zębatki: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel
Obręcze: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Przednia piasta: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Tylna piasta: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Szprychy: DT Swiss Industry
Przednia opona: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
Tylna opona: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
Dętki: Standard, Presta Valve
Sztyca: TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm
Siodło: Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Zacisk sztycy: Alloy, 38.6
Silnik: Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
REMOTE: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Bateria: Specialized M3-500, Integrated battery, 500Wh
Ładowarka: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
WIRING HARNESS: Custom Specialized wiring harness