ROWER TREK X-CALIBER 9 L ALPINE BLUE

X-Caliber 9 to najwyższy model z rodziny X-Caliber. To gotowy do wyścigów rower górski XC stworzony z części zaprojektowanych do rywalizacji. Widelec RockShox Recon, napęd 1x12 Shimano XT/SLX oraz kaseta z szerokim zakresem przełożeń sprawiają, że jest to doskonały wybór dla miłośników singletracków, którzy szukają wyjątkowego roweru gotowego na wyścigi.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Mierzysz swoje jazdy pod względem szybkości i dystansu, więc potrzebujesz szybkiego roweru XC, który pozwoli Ci pokonać dłuższą trasę w krótszym czasie. Ścigasz się albo rozważasz ściganie, więc szukasz hardtaila z osprzętem godnym zawodowców, który zapewni Ci przewagę na szlaku.
Użyte technologie
Lekka rama z aluminium, amortyzator powietrzny RockShox Recon Gold RL o 100 mm skoku, napęd 1x12 Shimano XT/SLX o szerokim zakresie przełożeń dla ułatwienia podjazdów. Dodatkowo, koła przystosowane do montażu bezdętkowego z szerszymi piastami Boost141 zwiększającymi wytrzymałość koła i prześwit przy oponach, a także sztyca regulowana ułatwiająca zejście niżej na zjazdach.
Ostatnie słowo
X-Caliber 9 to szybki, zwinny i sprawny hardtail XC idealny dla rowerzystów o predyspozycjach do wyścigów i każdego, kto marzy o pokonywaniu ogromnych odległości w terenie.
Dlaczego je pokochasz?
- To świetny rower dla kogoś, kto zaczyna poważnie angażować się w wyścigi: dostajesz wysokiej klasy części do XC na wyjątkowej ramie, a jednocześnie zostanie Ci dość kasy na wpisowe
- Nie ma to jak cichy rower: przerzutka tylna ze sprzęgłem ogranicza uderzenia łańcuchem, nawet w trudnym terenie
- Rama jest w pełni zgodna z wyższej klasy częściami, na przykład wyścigowymi kołami, jeśli kiedykolwiek zechcesz usprawnić swoją maszynę
- Napęd 1x zapewnia połączenie szerokiego zakresu przełożeń z prostotą obsługi pojedynczą manetką

SPECYFIKACJA:
Rama: Alpha Gold Aluminium, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek przerzutek i sztycy regulowanej, mocowanie na bagażnik i nóżkę, Boost141, 5 mm QR
Widelec: RockShox Recon Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 100 mm skoku
Maks. kompatybilny skok widelca: 120mm (XS: 100mm)
Piasta przednia: Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Piasta tylna: Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost141, 5 mm zacisk QR
Obręcz: Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta
Opona:    Maxxis Ardent Race, bezdętkowe, obudowa EXO, stopka zwijana, 60tpi, 29x2.35"
Element opony: Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Taśma na obręcz: TLR Bontrager
Maks. rozmiar opon: Frame: 27.5x2.80" or 29x2.40" Fork: See manufacturer
Manetka: Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Przerzutka tylna: Shimano XT M8100, długi wózek
Korba: Shimano MT611, stalowa zębatka 30T, pająk aluminiowy, linia łańcucha 52 mm, 175 mm długości
Wkład suportu: Shimano SM-BB52, 73 mm, gwintowany z zewnętrznym łożyskiem
Kaseta: Shimano SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch: Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Pedały:    VP-536 nylonowe, platformowe
Maks. wielkość zębatki: 32T
Siodełko: Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm
Sztyca:     TranzX JD-YSP18, 130 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 425 mm długości
Kierownica: Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm
Chwyty: Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą
Wspornik kierownicy: Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości
Stery: Półzintegrowane, uszczelniane łożyska maszynowe, miski ze stopu aluminium, góra 1-1/8", dół 1,5
Hamulec: Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT4100, zacisk MT410
Tarcza hamulcowa: Shimano RT56, na 6 śrub, 180 mm/Shimano RT56, na 6 śrub, 160 mm
Waga: M – 12,52 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe: Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.