ROWER SPECIALIZED SJ S3 GLOSS BLK PEARL POTESTOWY

Oferowany rower Stump Jumper jest rowerem potestowym. Testowany tylko w obrębie sklepu.

Kiedy mówimy, że to najlepszy rower trailowy, mówimy to całkiem na serio - najnowszy Stumpjumper to marzenie każdego poszukiwacza trailowych przygód. Chcesz roweru, który łatwo pokonuje podjazdy? Stumpjumper zagwarantuje ci to dzięki gruntownemu przeprojektowaniu zawieszenia i najlżejszej ramie w swojej klasie. Co powiesz na rower gotowy do przedzierania się przez wszystkie przeszkody, nawet gdy szlak zwróci się przeciwko tobie? Przeprojektowana konstrukcja zawieszenia w połączeniu z nową geometrią Trail i ramą Rider-First Engineered ™, która stanowi idealne połączenie sztywności i lekkości, zamienia Stumpjumpera w absolutną bestię zjazdową. Skieruj go tam, dokąd pragniesz jechać, i przygotuj się do zabawy.
Jak każdy rower S-Works, również S-Works Stumpjumper ma robić wrażenie. Bezprzewodowa elektroniczna grupa osprzętu SRAM XX Eagle umożliwia bezproblemową zmianę biegów, a zawieszenie FOX Factory gwarantuje płynną jazdę.
- THE TRAIL BENCHMARK - Kiedy zaczęto projektować całkowicie nowego Stumpjumpera, postawiono sobie ambitne cele. Musiał być doskonały na każdym rodzaju szlaku, dla każdego stylu jazdy. Aby to osiągnąć, należało poważnie zredukować masę bez poświęcania trwałości, sztywnej, responsywnej ramy, która wciąż jest lekkia i żwawa, geometrii, która poprawia jakość jazdy każdego rowerzysty oraz najlepszej kinematyki zawieszenia, jaką znamy.
- NAJSŁODSZE 130MM SKOKU, NA KTÓRYM BĘDZIESZ JEŹDZIĆ - Udoskonalono kinematykę zawieszenia Stumpjumpera, aby wydobyć najlepsze możliwe osiągi w 130mm skoku. Niezliczone godziny prac w laboratorium nad zawieszeniem i testy w terenie doprowadziły do powstania wyrafinowanego roweru o średnim skoku, który pożera duży teren jak grawitacyjna bestia, wszędzie radzi sobie jak marzenie i wspina się, jakby miał silnik.
- PROGRESYWNA GEOMETRIA - Geometria S-Sizing nowego Stumpjumpera trafia w samo sedno progresji. Jest długa, niska, z krótkim offsetem widelca i bardziej stromym kątem rury podsiodłowej. Połączenie tych cech sprawia, że jazda jest bardziej stabilna, bardziej komfortowa podczas wspinaczki i lepsza wszędzie. Dzięki regulacji FlipChip możesz jeszcze dokładniej dopasować rower, aby Twój nowy Stumpjumper sprawował się bez zarzutu w każdym terenie, jaki wybierzesz.
- RIDER-FIRST ENGINEERED™ — Ramy Rider-First Engineered™ wykorzystują podejście do charakterystyki jazdy specyficzne dla danego rozmiaru, które zapewnia idealne prowadzenie i najlepsze osiągi dla dowolnego rozmiaru ramy i wysokości rowerzysty. Niezależnie od tego, czy jeździsz DH na rozmiarze S1 czy S6, doświadczysz tego samego — ostrego pokonywania zakrętów oraz zrównoważonej sztywności przodu i tyłu, przy zachowaniu możliwie najniższej masy. Mówiąc niska masa, mamy na myśli naprawdę niską masę: 2250 gramów (S-Works, rozmiar S-3, z tylnym amortyzatorem).
- SWAT™ — w 2016 roku w Stumpjumperze wprowadziliśmy SWAT™, dodając miejsce w ramie na jak pompki, zapasowe dętki, itp. i natychmiast sprawiając, że kieszenie w koszulce stają się zbędne.

SPECYFIKACJA:
Rama: FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm UDH compatible rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, 130mm of travel
Zacisk sztycy: Alloy, 38.6mm
Amortyzator: FOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x45mm
Widelec: FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel
Siodło: Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
Sztyca:RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)
Mostek: Deity, 35.0mm
Kierownica: Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm
Chwyty kierownicy: Deity Grips
Przedni hamulec: SRAM Code Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor
Tylny hamulec: SRAM Code Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm HS2 Rotor
Manetki: SRAM AXS POD Ultimate Controller
Tylna przerzutka: SRAM XX Eagle Transmission Derailleur
Kaseta: SRAM XX SL Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
Łańcuch: SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop Chain
Mechanizm korbowy: SRAM XX Eagle Crankset, Carbon, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
Zębatki: 32T
Suport: SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded
Obręcze: Roval Control 240, hookless carbon, 29mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready
Przednia piasta: DT Swiss 240, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
Tylna piasta: DT Swiss 240, Ratchet EXP, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
Szprychy: DT Swiss Competition Race
Przednia opona: Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3"
Tylna opona: Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
Dętki: Standard, Presta valve
Waga: 12.75kg (Size S4)