ROWER SPECIALIZED DIVERGE STR COMP 52 GLOSS WHITE

Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia amortyzację bez kompromisów. Amortyzacja rowerzysty — a nie roweru — zapewnia technologię Future Shock, która zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jeździć dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż kiedykolwiek wcześniej. Diverge STR robi to bez masy, powolnej reakcji pedałów i nieefektywności innych systemów zawieszenia. Diverge STR Comp bazuje na naszej ramie z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Zbudowany jest z nowej grupy osprzętu Shimano GRX820, która zapewnia szybką i wydajną zmianę przełożeń z kasetą 10-51, zapewniającą przełożenia na każdą trasę. Rower porusza się na kołach DT G540 z oponami Tracer Pro o szerokości 42 mm. Aluminiowa kierownica Adventure Gear, karbonowa sztyca S-Works i siodełko Power Sport dopełniają całość, czyniąc Diverge STR najbardziej wszechstronnym Diverge w historii.
- Nowy Diverge ma nie tylko zachwycające linie, ale i idealne krzywizny. Tylny amortyzator Future Shock zapewnia 30 mm skoku, idealnie wygładzając nierówności na drodze. Hydrauliczne tłumienie kontroluje skok, eliminując „bujanie” przy dużej mocy i gwarantując, że mocne uderzenia nie wyrzucą Cię z siodełka, a wszystko to bez kompromisów w dopasowaniu i efektywności pedałowania.
- Dzięki amortyzowaniu rowerzysty za pomocą regulowanego skoku – 20 mm z przodu i 30 mm z tyłu – technologia Future Shock pochłania wstrząsy, zwiększając kontrolę i możliwości, zachowując jednocześnie wydajność i responsywność sztywnej ramy. Bo jeśli chodzi o przeniesienie mocy, to po prostu sztywna rama. Jesteś wydajny, czujesz się komfortowo, masz kontrolę. Twój rower jest lekki, zwinny i responsywny.
- Zrodzony z dekad innowacji i filozofii „Smoother is Faster”, Future Shock powstał z myślą o tworzeniu rowerów, które wygrywają na bruku, ale najpełniej wyraża się na szutrze. Regulowany, amortyzowany przedni amortyzator o skoku 20 mm zapewnia kontrolę i precyzję, a jednocześnie chroni dłonie, ramiona i barki przed uderzeniami.
- Większa sprawność oznacza większą pewność siebie, większa pewność siebie oznacza więcej przejażdżek, więcej przejażdżek oznacza więcej frajdy, a wszystko zaczyna się od powierzchni styku z podłożem. Nic tak nie zwiększa możliwości jak prześwit na oponę, a my jesteśmy bardzo hojni. 47 mm na kole 700c i 2,1 cala na 650B. Diverge STR to najbardziej sprawny rower szutrowy, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, więc daje najwięcej frajdy.

SPECYFIKACJA
Rama: Diverge FACT 11r carbon frameset with front and rear Future Shock suspension, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Widelec: Future Shock 3.2 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount
Hamulec przedni: Shimano GRX RX820
Hamulec tylny: Shimano GRX RX820
Tarcze: 40T
Kaseta: Shimano XT, 12-speed, 10-51t
Mechanizm korbowy: Shimano GRX RX820
Przerzutka tylna: Shimano GRX RX822-SGS, 12-speed
Wkład suportu: Shimano Threaded BSA BB
Łańcuch: Shimano XT CN-M8100, 12-speed
Klamkomanetki: Shimano GRX RX820, 1x12-speed
Koło przednie: DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
Kołó tylne: DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
Opona przednia: Tracer Pro 2BR, 700x42
Opona tylna: Tracer Pro 2BR, 700x42
Dętki: 700x28/38mm, 48mm Presta valve
Siodło: Body Geometry Power Sport, steel rails
Mostek: Future Stem, Comp
Sztyca: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offset
Zacisk sztycy: Specialized Alloy, 33.3mm
Kierownica: Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
Owijka: Supacaz Super Sticky Kush
SWAT: Integrated SWAT door, internal storage system
Waga:  9.88kg (Size 56)