ROWER SPECIALIZED DIVERGE E5 ELITE 54 SATIN WHITE

Zobacz większe

Poprzedni

Następny

Wszystkie zdjęcia

9 000,00 zł

Dostawa:

Sprawdź koszty dostawy
Czas dostawy: 48h

Ocena przedmiotu:

Wystaw ocenę temu produktowi

Dodaj do schowka

Udostępnij na Facebooku

Diverge to najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Diverge Elite E5 wykorzystuje naszą najwyższej jakości ramę ze stopu E5 i widelec FACT wykonany w całości z włókna węglowego, aby zapewnić szybką, pewną i wygodną jazdę po szosie, w terenie i po grubym żwirze. Inspirowana żwirem grupa Shimano GRX 400 płynnie zmienia przełożenia 2x10 w każdym terenie, a aluminiowe koła Axis Elite z oponami Pathfinder 38 mm zapewniają wydajną jazdę po utwardzonej nawierzchni i wszechstronność do jazdy po twardym podłożu.
- Nasza rama z aluminium Premium E5 zapewnia sztywną, lekką i trwałą platformę. W połączeniu z naszym widelcem FACT wykonanym w całości z włókna węglowego, Diverge Comp E5 staje się lekkim, żywym i wszechstronnym rowerem gotowym do ataku na każdą nawierzchnię.
- Wyrzuciliśmy „status quo” geometrii żwiru przez okno. Nowy Diverge ma najbardziej progresywną geometrię, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy dla roweru z kierownicą, zapewniając rowerzystom sprawny i stabilny rower w terenie, który nadal czuje się responsywnie i zwinnie na szosie. Zwiększyliśmy wysięg ramy, wprowadziliśmy luźniejszą główkę ramy i dłuższy widelec z przesunięciem. Wszystko to zapewnia niesamowitą pewność i dobre wyczucie terenu, podczas gdy zastosowanie krótszych mostków pozwala zachować tę samą długość kokpitu i żwawe sterowanie. Utrzymaliśmy niski suport roweru, aby zwiększyć stabilność, ale wystarczająco wysoki, aby można go było wykorzystać z kołami 650b, jeśli taki jest Twój gust.
- Daliśmy Diverge mnóstwo uchwytów na bagażnik, w tym mocowania na widelec i górną rurę, abyś miał pewność, że możesz zabrać ze sobą wszystko, czego potrzebujesz, niezależnie od tego, jak daleko planujesz jechać lub jak długo planujesz pozostać poza domem.
- Nic tak nie zwiększa możliwości roweru jak prześwit na opony, dlatego w nowym Diverge zapewniliśmy imponujący prześwit na opony wynoszący 47 mm w przypadku koła 700c i 2,1” w przypadku koła 650b. Dzięki wspornikowi łańcucha po stronie napędu, w którym wykorzystano obrobioną maszynowo belkę ze stopu za pierścieniami łańcucha, uzyskaliśmy prześwit bez stosowania delikatnej konstrukcji obniżonego tylnego trójkąta lub zwiększania długości tylnego trójkąta.

SPECYFIKACJA:
Rama: Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Zacisk sztycy: Alloy, 30.8mm
Widelec: FACT carbon, full carbon steerer, 12x100 mm thru-axle, flat-mount disc
Mostek: 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise
Sztyca: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
Siodło: Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Owijka: Specialized S-Wrap
Kierownica: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Hamulec przedni: Shimano 105, Hydraulic disc
Hamulec tylny: Shimano 105, Hydraulic disc
Zębatki: 50/34T
Łańcuch: KMC X10, 10-speed w/ reusable Missing Link™
Wkład suportu: Shimano 68mm threaded
Kaseta: Shimano CS-HG50-10, 10-Speed 11-36t
Klamkomanteki: Shimano GRX RX400 hydraulic brake levers, 2x10 speed mechanical shifting
Przerzytka tylna: Shimano GRX RX400, 10-speed
Przerzutka przednia: Shimano GRX RX400, braze-on
Mechanizm korbowy: Shimano GRX RX600
Dętki: 700x28/38mm, 48mm Presta valve
Koło przednie: AXIS Elite Disc
Koło tylne: AXIS Elite Disc
Opona przednia: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
Opona tylna: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
Pedały: REMOVE